На текущую дату, 21 февраля 2026 года, подготовка к первой пилотируемой миссии программы «Артемида» столкнулась с критической аппаратной ошибкой. В ходе финальных проверок на площадке 39B выявлено падение давления в контуре подачи гелия верхней ступени Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS). Это вынуждает NASA инициировать процедуру отката носителя Space Launch System (SLS) в здание вертикальной сборки (VAB).
Содержание:
Почему дефект системы гелия требует немедленного решения
Гелий в архитектуре SLS выполняет функцию вытеснения топлива и поддержания структурной целостности баков при опорожнении. В отличие от азота, гелий обладает сверхтекучестью, что делает локализацию микротрещин в полевых условиях невозможной. Инженеры зафиксировали прерывание потока гелия, что при старте приведет к кавитации в насосах и последующему разрушению двигателя RL10.
Пост-анализ данных «мокрой» репетиции от 19 февраля показал, что герметичность была нарушена после термического цикла (заправка и слив криогенного топлива). Это указывает на усталость уплотнителей или дефект сварного шва в магистрали высокого давления.
«Безопасность экипажа — это константа. Если телеметрия показывает отклонение в давлении гелия хотя бы на 1.5%, мы не можем игнорировать риск схлопывания бака при перегрузках», — отметил Джаред Айзэкман в ходе оперативного совещания.
Сравнение сценариев ремонта: Площадка vs VAB
| Параметр | Ремонт на стартовом столе 39B | Ремонт в ангаре VAB |
| Срок работ | 5–7 рабочих дней | 12–18 рабочих дней (с учетом транспортировки) |
| Риски | Ветер > 50 км/ч, ограниченный доступ | Минимальные, полная дефектовка |
| Влияние на график | Шанс на окно 6–11 марта | Сдвиг на апрель-май 2026 |
| Замена FTS (система подрыва) | Невозможна без демонтажа обтекателя | Обязательная процедура в VAB |
Хронология сбоя и логистические ограничения начала 2026 года
Проблема возникла в контексте жестких погодных ограничений. Прогноз на 22 февраля указывает на усиление ветра, что делает эксплуатацию временных сервисных платформ на башне обслуживания опасной.
- 19 февраля: Завершение повторной заправки. Параметры в норме.
- 21 февраля: Сбой в датчиках давления гелиевого тракта ICPS. Начало демонтажа платформ.
- 22 февраля: Ожидаемое решение об откате из-за метеоусловий.
Для реализации Artemis II запуска требуется синхронизация положения Луны, возможностей сети Deep Space Network и баллистических окон. Текущее окно (6–11 марта) практически закрыто, так как логистика отката и обратного вывоза SLS занимает минимум 10 суток.
Техно-экономический прогноз на окна пуска
Откат ракеты — это не только техническая пауза, но и финансовые издержки в размере $1.2–2 млн за одну операцию перемещения. Если инспекция в VAB подтвердит необходимость замены клапанов в межбаковом пространстве ICPS, запуск сместится на следующие интервалы:
- Окно №1: 1–6 апреля 2026 г. (Вероятность 40%).
- Окно №2: 30 апреля — 5 мая 2026 г. (Вероятность 55%).
Ситуация осложняется тем, что система аварийного прекращения полета (FTS) имеет ограниченный ресурс работы аккумуляторов. Каждые 20-30 дней пребывания на столе требуют ресертификации или замены элементов питания, что штатно выполняется только в VAB. Таким образом, откат — это рациональное инженерное решение, минимизирующее риск потери носителя стоимостью $2.2 млрд.
На портале Wiredin.ru ранее упоминалось, что подобные задержки с гелиевыми системами — общая проблема для сверхтяжелых ракет, использующих жидкий водород и кислород, где температурный градиент составляет более 250 градусов.